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    純電動客車及充電站安全使用管理規定(暫行)

    為規范公司純電動客車的機務管理,消除使用和維修中的各類安全隱患,結合公司用車現狀,并參照國家行業管理規范和客車廠的使用維修技術要求等,就車輛的純電動設施設備的安全管理部分,特制定了本規定(非純電動設施設備部分按現各項規章制度要求管理)。

    一、車屬單位管理

    車屬單位負責純電動車輛的日常管理工作,開展對駕駛員的技能培訓,確保安全操作使用,避免違章操作。

    (一)駕駛員安全使用操作要求

    1、初次駕駛純電動車輛前,須認真完整閱讀隨車的使用說明書,嚴格遵守書中明確說明的各類操作注意事項,嚴禁違章操作,。

    2、起步前,應隨時關注儀表臺顯示的主電機溫度、低壓電范圍、動力電池溫度、氣壓表等各類指示燈報警信息,發現故障的應修復后方可出車。行駛途中,突發主電機或動力電池溫度異常的,確保安全情況下應立即路邊停車檢查,避免意外情況的發生。

    3、行駛途中禁止使用“N”檔空檔滑行,否則車輛電輔助制動功能失效會影響行車安全。正常路況下應開啟電緩速功能以便回收電能,但雨霧、冰雪惡劣氣候條件下應及時關閉,增加安全系數。

    4、遇大雨等或其它突發事件下,道路積水深度超過25cm以上的,禁止通過。涉水行駛時,應減速慢行,避免積水波浪浸濕車輛電器設備,同時觀察儀表是否有報警信息。

    5、城區道路或低速行駛時,應合理使用剎車,避免長時間將腳擱在制動踏板式,會導致電能回收受限及制動片的過度磨損。

    6、非專業維修人員在日常檢查中嚴禁對整車的高壓器件(各類高壓線、動力電池系統、主電機、電動助力轉向及各高壓部件控制器)進行觸碰和拆裝。

    7、日常出車前應對車輛各冷卻、潤滑用液面(特別是主電機用液體)進行檢查并及時補充,對各類異常情況及時報修處理,確保出車前各高低壓電器工作正常。

    8、對車輛進行清洗時不得觸及整車的高壓器件,嚴禁沖洗車輛電池艙門的散熱格柵部位和尾門部位,防止意外事故的發生。

    9、晚間車輛應停放在充電區域,盡量避開其它燃料客車的集中停放地點或相對分區域停放。

    (二)駕駛員充電操作要求

    1、車輛進入公司內部充電站進行充電的,由當班駕駛員自行進行充電操作,充電完畢結算完畢并拔下充電槍方可駛離充電區域。

    2、充電前應關閉車輛總電源,充電過程中嚴禁對車輛進行檢修作業或與充電無關的操作。使用充電槍時應選擇溫度較低的充電槍進行充電,盡可能避免使用連續充電的充電槍。

    3、充電插槍時,須雙手持槍,水平均勻用力(不超過200N的力度)插入并確認到位;充電完畢拔槍時,應雙手操作順勢請取,嚴禁左右搖晃生拉硬拽,然后將充電槍按照規定要求放置在充電樁的空插座內。

    4、雨天或潮濕天氣下,充電槍是否浸水或潮濕的應清理干燥后方可進行充電作業。

    5、車輛放置超過一個月以上的,應定期檢查車輛動力電池電量,維持電量50%~80%之間,低于40%的會造成電池過放電而減緩電池使用壽命。

    (三)節能駕駛操作規范

    1、應選擇小油門柔和起步,柔和加速。避免在起步時猛踩油門,大油門起步電量消耗相比平緩起步會增加5倍以上。

    2、適時開啟電緩速能量回收功能,加速結束后快速抬起油門,車輛會自動對能量進行回收,給動力電池充電,補充電量。

    3、重復加、減速時,電量下降明顯。盡量保持勻速行駛(經濟車速為50碼左右),超出經濟車速時,速度越快電量消耗越快。

    4、合理使用空調,氣溫不高時多使用換氣功能。輪胎氣壓按規定充裝,低于標準氣壓10%的會增加電量消耗20%以上。

    (四)動力電池及所屬艙室火災事故的應急處置

    1、首先打開車門,拔出鑰匙,關閉電源總開關,并緊急疏散人員,根據現場情況撥打電話報警。條件允許情況下在人員疏散完畢后可將車輛移放至遠離各類建筑的空曠區域。

    2、保證人身安全的情況下,有條件的可進行如下操作:電池線束起火的,救援人員在進行簡單個人防護后對起火點使用干粉滅火機、二氧化碳滅火機或水基滅火劑進行噴射,優先使用水基滅火劑進行滅火;動力電池箱起火的,應立即遠離車輛,并聯系消防部門使用高壓水槍進行持續噴射滅火。

    二、充電站管理

    公司汽車服務部是新能源汽車充電站的運營管理主體,負責對公司內部或社會上的純電動車輛開展充電業務,并確保充電站的正常運營。

    (一)收費事項:

    1、充電站充電實行有償服務,按度收費,每度電的收費價格=基礎電價+服務費。基礎電價為供電管理部門確定的現行分類用電價格,服務費按照物價部門確定的標準進行收費。

    2、內部車輛的充電費用按公司現行的財務制度進行月度結算,外部社會車輛的充電即時按規定收費(由汽車服務部制定收費方法)。

    (二)日常管理:

    1、安排專人負責充電樁的日常操作、電腦(APP)后臺系統的監控及IC卡管理、安全使用等事宜。

    2、充電站工作人員應熟練掌握充電樁充電操作流程、安全使用注意事項及簡易故障處理,杜絕違章操作。發生故障無法自行修復的應及時聯系設備生產廠家技術員進行協調修復。

    3、充電站工作人員應熟練掌握充電樁電腦(APP)后臺系統和IC卡的使用,每月匯總充電數據,完成相關結算工作。

    4、車輛進入充電站充電,須遵守充電站場內的《充電站安全管理規定》、《充電作業操作流程》等標牌顯示的相關規定,須服從工作人員的管理,有序停車,規范充電,按規結算。

    三、修理單位管理

    本部分適用于純電動客車新能源部分設備的維護作業和檢驗。整車其余部分參照隨車使用說明書和傳統車維護和保養規范

    1、非取得國家有關管理部門頒發的高壓電工證的維修人員禁止對純電動客車的高壓器件(高壓線、動力電池系統、主電機、電動助力轉向及高壓器件控制器等)進行拆裝和觸碰。

    2、維護和保養純電設施動設備部分應使用專用工具,如兆歐表、萬用表、鉗流表(含直流及交流)、具有絕緣手柄的操作工具(含力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等)、絕緣手套、絕緣鞋等。

    3、檢測用儀器需要先檢查功能及附件均工作正常后方可使用,操作工具應提前使用絕緣膠帶包裹除去與標準件接觸點以外的裸露金屬部分。避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件,導致高壓事故。

    4、在新能源系統進行維護和保養前必須首先要切斷動力電源。步驟為先關閉鑰匙開關并拔出鑰匙,關閉低壓總開關,切斷24V電源總開關,切斷高壓電源,然后等待十分鐘以上以方可檢修。檢修完畢按上述逆向順序進行恢復供電。

    5、對傳統低壓電器或傳統機械設備進行維修作業應在關閉鑰匙開關和電源開關狀態下進行。

    6、對整車進行電焊作業時,必須斷開所有電源,切斷快斷器、ABS、CAN模塊、整車控制器、集成控制器上所有線束插件,否則可能導致以上控制模塊損壞。焊接完成后按上述逆向順序進行復原。

    7、維修保養時應使用絕緣工具,穿戴絕緣手套和絕緣鞋,不得佩戴金銀首飾和手表等金屬飾品,不得將金屬工具、物品放在新能源設備的內部或頂部。維修完畢,及時清理所有維修工具和物件等。

    四、混合動力客車的安全使用參照上述規定執行,其它未盡事宜參閱車輛的隨車使用說明書進行操作。

    五、以上規定各單位應遵照執行,違反本規定的將按公司有關制度進行考核。


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