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    防疫接力 再戰昆山

    ——記淮安第二批轉運專班淮汽駕駛員

      中秋節后,淮安駐昆山專班順利完成了人員輪換,實現了轉運工作的平穩交接。在一月有余的轉運工作中,專班始終堅守崗位、負重前行。其中,淮汽駕駛員們風里來雨里去,通過優秀的駕駛技術和豐富的駕駛經驗,一次又一次平穩安全地將旅客送回淮安。

      石為海

      清晨人們還在熟睡時,調度員石為海就已經在中轉基地待命。內場調度員往往是返淮旅客回國后見到的第一個“家鄉人”。為了當好淮安專班的“門面”,石為海總是保持著昂揚的斗志、熱情的姿態,竭誠竭力做好每一名返淮旅客的接待工作。他主動幫助旅客搬運行李,為腿腳不便的老人推來輪椅,引導旅客登上返鄉的轉運車輛。9月12日,“3+11”新轉運模式正式啟動。為符合更加嚴格的防疫要求,石為海換上了等級更高、更加密不透氣的二級防護服。九月三伏,一天下來,脫下防護服,他早已汗流浹背,但他從不叫苦叫累。他時刻勉勵自己一定要保持積極樂觀,將最“正能量”的一面展現給家鄉人,彰顯淮安溫度。

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      凌云、朱澍

      凌云、朱澍都是淮汽的普通黨員,他們時刻牢記使命,以身作則,在組織需要的時候積極響應,發揮黨員的帶頭模范作用。凌云兩度請纓參與昆山轉運工作。早在今年3月,凌云就參與了抵滬入境返淮旅客的接轉工作。那時他全天24小時待命,旅客隨到隨走,常常深夜一個電話打來,他就立即起床動身。春寒料峭,他的熱血卻是滾燙。無論路途多么遙遠,他也定將旅客安全平穩地送達。9月份,他再度來昆,身為一名“老手”,他一方面及時熟悉防疫新規,調整工作方式,適應現行模式,另一方面積極和同事分享工作經驗,為轉運工作的順利開展作出重要貢獻。朱澍雖是首次來昆,卻表現出了極大的工作熱情和學習能力。他虛心請教、潛心學習,很快就能熟練完成轉運工作。他始終秉持著“旅客優先”的理念,盡力謀劃好每一次轉運路線,以最短時間將旅客送至目的地。

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      麴文兵、顧登寶、張士鳳

      麴文兵、顧登寶、張士鳳是淮汽的普通駕駛員,但面對疫情風險,他們不露怯也不畏難,而是鼓足干勁往前沖,擼起袖子加油干。一個多月的奮戰中,麴文兵經常接到旅客數量多、轉運目的地多的“雙多”繁重轉運任務,但他從不抱怨,而是以嚴肅的態度、積極的心態面對,每一次都能科學謀劃、靈活調整,順利完成轉運任務,將每一名旅客都平穩送達。顧登寶也參與了今年3月的入境旅客轉運工作。9月中旬,他再度來昆,被指派為保障用車司機。轉戰后勤,他不抱怨也不輕視,而是勤勤懇懇、扎扎實實,協助好專班人員接送工作和后勤工作。二、三批專班輪換后,顧登寶也將繼續留昆,再戰30天!由于入境旅客隔離模式由原來的“7+7”模式轉變為“3+11”模式(即旅客在滬集中健康觀察3天,回淮繼續觀察11天),在9月15日—18日,各轉運專班迎來了兩種模式人員共同轉運的“疊加期”。為支援專班轉運工作,張士鳳所在的臨時轉運組不辭辛苦遠赴昆山。時間雖短,擔子不輕,臨時組心往一處想、勁往一處使,順利完成了疊加期人員轉運工作。10月輪換,張士鳳又報名參加了新一批專班,繼續赴昆發光發熱。(市外辦:吳亮)

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